English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-31
Недавно национальный стандарт GB/T33191-2025 «Технические условия для компьютерного управления и интерактивной связи оборудования для проверки безопасности транспортных средств», которыйТакжеучаствовал в доработке, был официально выпущен. Он полностью заменит GB/T33191-2016 и будет реализован с 1 марта 2026 г.
Пересмотр стандарта отражает технологические изменения и развитие индустрии технического осмотра транспортных средств. Данная редакция полностью учитывает тенденции технологического развития отрасли и обеспечивает техническую основу для повышения уровня технологии осмотра автотранспортных средств.
Пересмотренный стандарт определяет методы интерфейса связи, соответствующие международным стандартам, такие как последовательный порт, сеть, USB и Bluetooth, а также определяет технические требования для каждого интерфейса.
Определенное поле данных принимает формат данных JSON, который определяет данные и их тип, единицу данных, биты достоверности данных и другие конкретные форматы.
Изменены категории команд, добавлены команды установки сеансовых ключей и команды ответа на ошибку синтаксического анализа.
В соответствии с GB 38900-2020 процесс связи для тестера сход-развала был удален, и были добавлены процессы связи для автоматических устройств измерения габаритов транспортного средства, тестера снаряженной массы/мостовых весов и оборудования для проверки показателей эксплуатационной безопасности транспортных средств на новых источниках энергии.
Параметры, связанные со временем, в процессе общения указываются для обеспечения своевременности и эффективности общения.
С акцентом на научную строгость, актуальность, работоспособность и координацию были улучшены стандартизация и технический уровень компьютерного управления и коммуникационных технологий для приборов и оборудования для испытаний на безопасность автотранспортных средств.
Правила шифрования и аутентификации данных были расширены для предотвращения несанкционированного доступа или подделки данных, тем самым повышая безопасность всей системы проверки.
Были ужесточены правила совместимости программного обеспечения, а также уточнены основные принципы взаимного признания и поддержки тестирования программного обеспечения между различными брендами и моделями, что способствует эффективной интеграции и использованию ресурсов внутри отрасли.
Являясь ведущим предприятием китайской индустрии осмотра автотранспортных средств, компания Anche приняла участие в пересмотре стандарта, используя свои глубокие технологические достижения и богатый отраслевой опыт, и внесла положительный вклад в строгость и полноту стандарта. В будущем Anche продолжит концентрироваться на исследованиях и разработках испытательного оборудования и совершенствовании технологий тестирования, предоставляя отрасли более совершенные продукты и услуги более высокого качества, а также способствуя здоровому развитию индустрии технического осмотра транспортных средств.