English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Портативное устройство для измерения глубины протектора шин Anche использует технологию лазерной фотографии. Когда передние и задние колеса автомобиля последовательно проходят через устройство лазерной фотографии, можно получить подробную информацию о контуре протектора шин всех четырех колес, которая является четкой и интуитивно понятной. Он может точно представить трехмерное изображение поперечного сечения шины и данные о глубине протектора в каждой части поперечного сечения шины, тем самым оценивая, соответствует ли она требованиям или нет.
(1) Приняв принцип высокоточной лазерной локации, он отличается высокой надежностью, а точность измерения может достигать 0,1 мм;
(2) Испытание проводится быстро и эффективно: среднее время испытания на одно транспортное средство составляет 45 секунд;
(3) При использовании дистанционного управления или управления компьютером операция проста и требует короткого времени обучения;
(4) Анализируя износ шин, можно предварительно определить корректировку параметров шасси и обеспечить информационное обеспечение для последующего ремонта и обслуживания;
(5) На локальном экране дисплея могут напрямую отображаться результаты, а подробные отчеты можно запрашивать через верхний компьютер или загружать в облако. Если необходимо создать заказ на работу, его можно настроить;
(6) Пользователи могут выбрать оборудование для распознавания номерных знаков, сенсорные экраны, ЖК-экраны, принтеры и другие функции по мере необходимости;
(7) Способ установки: установка под землей или на поверхности земли (установка на поверхности земли подходит для легковых автомобилей с высотой шасси 100 мм или выше);
(8) Оборудование имеет меньшую высоту, что облегчает проезд транспортных средств с низким шасси.
Портативное устройство для измерения глубины протектора шин Anche спроектировано и изготовлено в строгом соответствии с китайскими национальными стандартами GB/T28529. Тормозной стенд для платформы и JJG/1020. Тормозной стенд для платформы. Он логичный по дизайну, прочный и долговечный по своим компонентам, точный по размерам, простой в эксплуатации, полный функций и четкий дисплей. Результаты измерений и навигационная информация могут отображаться на светодиодном экране.
Anche является профессиональным производителем устройств для измерения глубины протектора автомобильных шин с профессиональной и сильной командой разработчиков и разработчиков, которая может удовлетворить потребности различных клиентов.
Портативное устройство для измерения глубины протектора шин Anche подходит для различных отраслей и областей и может использоваться на вторичном рынке автомобильных запчастей для технического обслуживания и диагностики, а также в испытательных центрах для проверки транспортных средств.
|
Время отклика |
< 5 мс |
|
Диапазон рабочего напряжения |
12–24 В постоянного тока |
|
Уровень безопасности |
IP 67 |
|
Рабочая Температура |
-10 ~ +45 ℃ |
|
Выход тревоги |
Зуммер |
|
Метод обнаружения шин |
Линейное сканирование |
|
Время однократного сканирования датчика |
5 с |
|
Время испытания на транспортное средство |
45 с |
|
Режим движения по датчику |
Лазерное сканирующее устройство приводится в движение шаговым двигателем. |
|
Диапазон передачи |
20 м |
|
Метод модуляции дистанционного управления |
Амплитудная модуляция, нет необходимости напрямую согласовывать с хост-устройством во время работы |
|
Нижний предел дорожного просвета для транспортных средств (установка на поверхности земли) |
≥100 мм |
|
Масса автомобилей (кг) |
2500 |
|
Диапазон ширины колеи техники (м) |
1,2-2 |
|
Диапазон глубины протектора шин (мм) |
0-15 |