English
简体中文 
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
繁体中文 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик Детектор люфта массой 10 тонн устанавливается внутри фундамента, закрепляется цементным раствором, а поверхность плиты находится на уровне земли. Рулевая система автомобиля остается на пластине. Инспектор управляет ручкой управления в яме, и пластина может плавно перемещаться влево и вправо или вперед и назад под действием гидравлического давления с целью наблюдения и определения зазора инспектором.
1. Он сварен из квадратных стальных труб и пластин из высококачественной углеродистой стали, имеет прочную конструкцию, высокую прочность и устойчивость к прокатке.
2. Для обеспечения бесперебойной работы используется технология управления гидравлическим приводом.
3. Интерфейс подключения сигнала имеет конструкцию авиационной вилки, которая обеспечивает быструю и эффективную установку, а сигнал стабильный и надежный.
4. Детектор люфта обладает высокой совместимостью и совместим с различными моделями транспортных средств для измерения.
	
Восемь направлений: левая и правая пластины могут двигаться вперед, назад, влево и вправо.
Шесть направлений: левая пластина может двигаться вперед, назад, влево и вправо, а правая пластина может двигаться вперед и назад.
Детектор люфтов Anche строго разработан и изготовлен в соответствии с китайским национальным стандартом JT/T 633. Автомобильный тестер подвески и рулевого управления. Он имеет логичную конструкцию, прочный и долговечный по компонентам, точный по измерениям, простой в эксплуатации и комплексный по функциям.
Детектор люфта подходит для различных отраслей и областей и может использоваться на вторичном рынке автомобильных запчастей для технического обслуживания и диагностики, а также в испытательных центрах для проверки транспортных средств.
| 
				 Модель  | 
			
				 ACJX-10  | 
		
| 
				 Допустимая масса вала (кг)  | 
			
				 10 000  | 
		
| 
				 Максимальное смещение панели стола (мм)  | 
			
				 100×100  | 
		
| 
				 Максимальная сила перемещения панели стола (Н)  | 
			
				 >20 000  | 
		
| 
				 Скорость перемещения подвижной пластины (мм/с)  | 
			
				 60-80  | 
		
| 
				 Размер панели стола (мм)  | 
			
				 1000×750  | 
		
| 
				 Форма вождения  | 
			
				 Гидравлический  | 
		
| 
				 Напряжение питания  | 
			
				 AC380В±10%  | 
		
| 
				 Мощность двигателя (кВт)  | 
			
				 2.2  |