English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Детектор люфта массой 3 тонны устанавливается внутри фундамента, закрепляется цементным раствором, а поверхность плиты находится на одном уровне с землей. Рулевая система автомобиля остается на пластине. Инспектор управляет ручкой управления в яме, и пластина может плавно перемещаться влево и вправо или вперед и назад под действием гидравлического давления с целью наблюдения и определения зазора инспектором.
1. Он сварен из квадратных стальных труб и пластин из высококачественной углеродистой стали, имеет прочную конструкцию, высокую прочность и устойчивость к прокатке.
2. Для обеспечения бесперебойной работы используется технология управления гидравлическим приводом.
3. Интерфейс подключения сигнала имеет конструкцию авиационной вилки, которая обеспечивает быструю и эффективную установку, а сигнал стабильный и надежный.
4. Детектор люфта обладает высокой совместимостью и совместим с различными моделями транспортных средств для измерения.
Восемь направлений: левая и правая пластины могут двигаться вперед, назад, влево и вправо.
Шесть направлений: левая пластина может двигаться вперед, назад, влево и вправо, а правая пластина может двигаться вперед и назад.
3-тонный детектор люфтов Anche разработан и изготовлен в соответствии с китайским национальным стандартом JT/T 633 для проверки автомобильной подвески и зазора рулевого управления, имеет логичную конструкцию, прочный и долговечный по компонентам, точный в измерениях, простой в эксплуатации и всеобъемлющий в эксплуатации. функции.
Детектор люфта подходит для различных отраслей и областей и может использоваться на рынке послепродажного обслуживания автомобилей для технического обслуживания и диагностики, а также в испытательных центрах для проверки транспортных средств.
|
Модель |
ACJX-3 |
|
Допустимая масса вала (кг) |
3000 |
|
Максимальное смещение панели стола (мм) |
100×100 |
|
Максимальная сила перемещения панели стола (Н) |
>20 000 |
|
Скорость перемещения подвижной пластины (мм/с) |
60-80 |
|
Размер панели стола (мм) |
1000×750 |
|
Форма вождения |
Гидравлический |
|
Напряжение питания |
AC380В±10% |
|
Мощность двигателя (кВт) |
2.2 |